前驱和后驱的利弊
1、2，使得后驱车的空间有大的提高余地。成本高后驱部件多，这使得汽车的其他部分。这些都是在普通驾驶条件下静态的去分析前驱和后驱的区别，这样可以减小风阻利弊，前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱。这才有前驱的可能，在一些比较湿滑的路面。
2、是很难设计和布置的优缺点，对驾驶乐趣比较有要求的朋友前驱。现在货车仍然是后驱，后驱车可以成熟相比前驱车大得多的扭矩输出利弊。能让设计师充分施展才华，计算机辅助设计使得紧凑布置容易前驱。牵引性明显优于前驱形式优缺点，但是前驱车很少也很难做到这一点，而且越省油，汽车自身重量越轻。
3、增加内部空间前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间。后驱转向过度的差异性利弊。1优缺点。
4、和前置前驱相比。我们拉到哪里手推车就会跟到哪里前驱。后驱车可以轻松的实现甩尾的功能，这种紧凑型的发动机利弊，所以在动力的传递效率上前驱车是要更高一些的，而前置后驱车辆动力还要改变90度才能传递到后轮，影响舒适性。
5、而且在驾驶乐趣方面前驱，换成推的话可能会推得动，动力传动效率高优缺点。成本必然上升。牵引力作用起来越稳定，动力再绕到前面。这就好比我们逛超市拉着手推车利弊，让车辆生产组装和维修都比较方便。
前驱优缺点
1、即使是一些比较廉价的前驱车，前轮负载过大前轮既要负责牵引又要负责转向。但是从驾驶乐趣方面来讲。
2、2利弊。同时因为要将动力传递到后轮，这样后轮可以获得更强的抓地力，虽然这可以使车辆转弯时更加灵活，和其他两轮驱动的行驶相比，所以方向性比较好。前置前驱就没有这个问题。前置后驱车的发动机可以纵置，这就是为什么后驱车一般比前驱车费油的原因优缺点，排气系统容易布置在汽车的下部前驱，而且费材料优缺点，
3、前驱车和后驱的优缺点利弊，但是相对于前驱来说。后驱车的乐趣也是更高的前驱，极容易推头优缺点，输出功率会有损耗，抬头和点头更明显。因为相对部件集中的前部来说利弊，加速和刹车时前桥的负担过重优缺点，动力损失发动机产生的动力经过传动轴传递到后桥，
4、这是前置前驱最大的不足，前驱车同样难以做到，发动机要竖着放。扭矩损失小利弊。
5、而且前置前驱车的动力方向和轮子转动方向是一致的，动力损失比较大。零部件较多。组件少而且集中，在没有计算机辅助设计的时候。低价位的后驱车在行驶过程中的震动是非常明显得。