朗逸低速过坑洼路面咯吱响
这种情况是由减震器缓冲橡胶老化引起的。这种情况发生后，只需更换新的缓冲橡胶即可。朗逸是大众旗下的紧凑型车。该车共使用1.5升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机三种发动机.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机。
1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟3900转。该发动机采用多点电喷技术，采用铝合金缸盖缸体。
5速手动变速配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟500转，最大扭矩转速为每分钟2000至3500转。该发动机配备了缸内直接喷射技术，并采用了铝合金缸盖缸体。
7速双离合器变速箱与该发动机相匹配。
1.4升涡轮增压发动机最大扭矩0马力和250牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟500转，最大扭矩转速为每分钟1750至3000转。该发动机配备了缸内直喷技术，并采用了铝合金缸盖缸体。
7速双离合器变速箱与该发动机相匹配。
大众朗逸过坑洼路段咯吱响
这种情况是由减震器缓冲橡胶老化引起的。出现这种情况后，只需更换新的缓冲橡胶。朗逸是大众旗下的一款紧凑型车，采用了三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机。
1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为113马力和145牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3900转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。
1.2升涡轮增压发动机的最大扭矩为116马力和200牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为2000至3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
我的朗逸右前方咯吱咯吱异响但是找不到原因
1、底盘异响的一些诊断原则：首先，明白异响（声音）的产生—异响的形成是震动或者振动，而后通过空气或者其他介质传导声音，即先有震动或振动而产生声音，如果停车时异响可以重现，则可以的话直接用手去摸哪里震动，大概可以知道声源；如果是在两轮的上下摆、制动片、制动分泵的异响，则声音在外面听会比在车里关着窗听到的声音大得多；
2、其次，如果是平衡杆球头的异响，则在车内会感觉到凡是异响产生的时候，主副驾驶位感觉到震动及响声，但产生异响的那侧听到的声音更大；如果是转向机横拉杆产生的异响，抓紧一个前轮，左右摇动另外一个轮，间隙会比较大，且产生异响的那侧在轮子通过不平的路时，异响明显，加之这种异响产生时转向盘会可能有一定的振动（而摆竹异响一般转向盘不会震动或者较轻，因为摆臂响声通过多处连接再传到转向盘肯定减弱了）；如果是内球笼异响，则在平直的路上走的时候或者在转弯的时候，都会有异响，且有时会有“咔咔咔”很清脆的声音；如果是外球笼异响，则在转向基本打死的时候响声最明显了。而异响很少产生且一般技师比较难确定的位置是转向机下轴由于松旷产生的异响，这种异响会引起转向盘明显的抖动，即异响产生的时候，转向盘明显感觉到随着异响的方向的振动，但这种声音在外面听起来较里面小很多，诊断的方法有两方面：一是降下左右两窗玻璃的时候，过不平路段时，从外面传来异响的声音明显没有在车里面传来的声音大，排除了外球头或者摆臂等导致的响声，毕竟，关窗玻璃起到一定的隔音作用；二是异响的时候，转向盘震动，用脚顶住转向机下轴，异响明显减小。希望对你有帮助。