一、12年大众速腾14t变速箱容易出问题
1、升降机举起车子，观察变速箱壳体是否有开裂或者漏油的现象。如果有上述情况，可确认是变速箱壳体受损导致的漏油。
2、如果行驶里程过大，会造成变速箱壳体老化；或者长期行驶在乡村道路上，会剐蹭到变速箱壳体，导致变速箱壳体受损。
3、解决方案1：更换变速箱壳体，非人为原因，质保期内免费。如果脱保，4S店的更换费用在400-600元左右，维修店的更换费用在200-300元左右。建议车主可在底盘加装护板，保护车辆底部安全。
二、大众做完机电单元匹配后挂挡不走
1、可能是自动变速箱的换挡控制机构损坏导致的，换挡杆已经挂入d挡，实控制机构没有反应，导致汽车无法前进。出现这种情况后应该检查一下自动变速箱的换挡控制机构。自动变速箱内都有换挡控制机构，不需要驾驶员控制换挡，换挡控制机构出现问题会导致变速箱出现挂d挡不走，挂r挡不走的情况。
2、自动变速箱的换挡控制机构被称为阀板，这个阀板上有油道还有很多电磁阀，并且还有自动变速箱的控制电脑，如果阀板损坏，更换起来成本是非常高的。大部分自动变速箱损坏都是因为操作不当或维护保养不当导致的，自动变速箱油需要定期更换，如果长时间不换，可能会导致自动变速箱的控制机构损坏。
三、大众宝来6at变速箱油封漏油
1、有些渗油的发生并不是持续性的，只要不严重可以先不理会。车辆正常开，不过要对渗油部位多加关注。
2、如果出现持续渗油，并且有渐渐滴漏的迹象，那就要尽快到修理厂处理了。
3、一般情况下漏油不严重，处理方法就是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。如果情况严重，就要拆下油底壳更换新的密封件了。
四、大众变速箱发热什么原因
大众变速箱发热的原因有很多，其中包括：
1.双离合变速箱过热是因为离合器片不断结合分离导致的。
2.CVT变速箱过热是因为钢片链条打滑导致的。
3.AT变速箱过热是因为变速箱油散热不良或弹射起步次数过多导致的。
五、大众重置变速箱有什么用
1、重置变速箱会清除此前的开车习惯数据，如此前的换挡习惯、变速逻辑等信息将会被清除，但不影响变速箱正常工作。
2、由于汽车删除了此前的开车习惯数据，车辆不适应当前驾驶风格，可能存在一定的“顿挫感”。等变速箱适应新的驾驶风格之后，车辆的换挡顿挫感就会有所下降。
文章分享结束，大众变速箱问题和大众变速箱索赔条件的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！