广西河池市从金城江迁到宜州的影响
河池之所以将市政府搬迁至宜州，是有前瞻性的，未来河池至柳州城际高铁也将修建，高铁出行问题得以解决。最大的原因是为了靠拢柳州市以及来宾市，共同打造广西北部地区区域性城市群，带动北部贫困地区的发展。
河池市境内贵南高铁贯穿全境，在东江镇设河池西站，黔桂铁路穿境而过；还有金红铁路、宜州至罗城铁路。有金城江站、罗城站、宜州站、南丹站四个大火车站。
宜州区相对于金城江区来说地形更为开阔，有利于建设一个大城市，金城江区所在位置比较狭窄，不利于城市建设。不过就其区位而言，在很多人看来并不合理，因为远离了西部县市，对于本地区的辐射能力减弱了。
地区经济发展更多的是看区位条件以及交通条件，贵南高铁河池站位于金城江区而不是宜州区，河池机场也位于金城江区，都远离宜州区。随着贵南高铁的开通，金城江区也会迎来快速发展，而宜州区偏离了贵阳南宁经济纽带。
河池市由河池县（现金城江区）得名，河池县由原县治河池镇得名。河池镇属岩溶地貌，澜江（今大罗河）自西向东绕过镇街南部，流入收水岩。秋冬季河水干涸形成许多深潭池塘，春夏季河水泛滥，故有“大雨成河，小雨成池”的民谣，“河池”因此得名。
河池市地处广西西北边陲、云贵高原南麓，是大西南通向沿海港口的重要通道，东连柳州，南界南宁，西接百色市，北邻贵州省黔南布依族苗族自治州，介于东经106°34＇～109°09＇、北纬23°41＇～25°37＇之间。东西长228千米，南北宽260千米，总面积3.35万平方千米。
河池市政府搬迁宜州是否成功
河池市政府搬迁宜州是成功的。2016年12月，国务院批复河池市部分行政区划调整，同意撤销县级宜州市，设立河池市宜州区。2017年7月，宜州区正式挂牌成立。这一举措优化了河池市中心城区和市政府驻地，有利于加快打造“一带六新”和“八大生态产业体系”，推动脱贫攻坚、乡村振兴和新型城镇化等重大战略的实施，也有助于推动区域协调发展、城乡一体化发展、西部陆海新通道等国家重大战略的实施。
河池市政府迁至宜州区,是利还是弊
1、今天笔者跟各位读者解说的，还是关于河池地区，算是河池地区的现代史。笔者将要带领各位读者，共同探讨：河池市政府迁至宜州区，是利还是弊？
2、（一）说到河池市政府的搬迁，笔者自然要先跟各位读者解说一下，河池市政府原驻地——金城江区。
3、（二）1965年5月18日，国务院设立河池专区（即河池市前身），治所在河池县（即金城江区前身）金城江镇。在当时，“金城江”这个称呼还只是一个镇的名称。
4、（三）2002年6月18日，国务院撤销河池地区，设立地级河池市。同时设立金城江区，地级河池市政府驻新成立的金城江区。这个时候，“金城江”这个称呼，已经从一个镇的名称上升为一个城区的称呼了。
5、（一）2016年12月14日，国务院撤销县级宜州市，新设立河池市宜州区；同时，河池市政府驻地，从原金城江区迁至新设立的宜州区。
6、（二）从1965年5月18日，河池专区（即河池市前身）政府驻河池县（即金城江区前身）金城江镇。至2016年12月14日，河池市政府驻地从原金城江区迁至新设立的宜州区。笔者算了一下，金城江区作为河池市政府驻地，总共约51年。
7、（三）自2016年12月14日，河池市政府驻地迁至新设立的宜州区。宜州区作为河池市政府新驻地，现在也有差不多2年时间了。
8、（四）好了，笔者已经简单的对河池市政府的原驻地金城江区、和新驻地宜州区，都进行了简单的解说。接下来，笔者带领各位读者，共同探讨：河池市政府迁至宜州区，是利还是弊？
9、三.河池市政府迁至宜州区的——利：
10、（一）宜州区更有利于拉动河池市的城区建设、经济发展
11、①金城江区因其地理崎岖、多山、狭窄、四面都是山（连机场都不得不建在山上）的因素，并不利于城区建设、经济建设。这也是金城江区经济发展多年，效果不够理想的原因之一。
12、②宜州区地势略平坦，有利于城区的建设和延伸。其略平坦的地势有较利于经济建设和发展。
13、③金城江区和宜州区GDP总量差不多，但是宜州区经济基础和发展速度、发展潜力、提升空间，都比金城江区要大。
14、（二）宜州区更能提升河池市的认知度、知名度：
15、①说起“河池市”，很多外省人都不知道河池市在哪里。说起“金城江区”，哪怕是广西人知道的也不多。由此可知，不管是“河池市”还是“金城江区”，其知名度都很低。
16、②而说起“宜州”，却很多人都知道，都知道其是歌仙刘三姐的故乡。说到“宜州”就能让人联想到“歌仙刘三姐”，说到“歌仙刘三姐”也能让人联想到“宜州”。
17、③因而河池市政府迁至宜州区，更能提升河池市的认知度和知名度。
18、（三）宜州区邻近广西工业重镇柳州市：
19、①宜州区邻近广西的工业重镇——柳州市，柳州市的经济发展能够较好的辐射到宜州区，从而稍微有一定程度的影响和带动河池市的经济发展。
20、②宜州区邻近广西的工业重镇——柳州市，能够带动河池市与柳州市的各方面交流，比如商品、商贸、经济上的流通等。
21、③能够规划建设柳州、来宾、宜州城市群（或都市圈、经济区、一体化），而且据说这个已经在规划中，并且提上了日程。
22、④柳州、来宾、宜州三地之间的城市轻轨，现在已经在规划建设中。可以说，宜州区未来的发展还是很有前景的。
23、四.河池市政府迁至宜州区的——弊：
24、（一）地理角度：宜州区地理位置不够中心：
25、①宜州区在地理上，位于河池市东部。东兰、巴马、凤山、天峨、南丹、大化等县，距离宜州区都较远。
26、②宜州区偏东的地理位置，不利于河池市大部分县的人民交通往来，尤其是办事。
27、（二）经济角度：宜州区经济辐射全河池市作用难以理想化：
28、①宜州区偏东的地理位置，决定了宜州区其经济辐射不够完善。宜州区经济辐射较好的，是其邻近的环江县、罗城县、都安县。
29、②而河池市剩下的东兰、巴马、凤山、天峨、南丹、大化等县，在地理上都不与宜州区相连，因而宜州区经济辐射对这些县份的作用，可能估计不是很理想。
30、（三）交通角度：偏离交通枢纽（机场、新建的贵南高铁、河百高速）：
31、①当初“河池市”之所以叫河池市，是因为把河池市政府驻地设在河池县（即金城江区前身）。
32、②而金城江区不但是河池市的地理中心和交通枢纽，也是贵州往广西（南宁）、以及西南出海大通道，的重要交通要道和交通枢纽。
33、③再且，金城江区已经建立起了机场，河池机场建好后，河池市政府驻地却迁走了。人们去机场的距离却变远了。
34、④现在贵南高铁（贵阳至南宁）、河百高速（河池至百色），已经准备建好或部分建好。届时从金城江区，不管是向北至贵阳、重庆、四川，还是向南至南宁、钦北防、去广东，还是向西去百色、越南，都会方便很多。而迁至宜州区，这个方便就要打点折扣了。
35、①河池市政府迁至宜州区，是有利也有弊，但是利略大于弊。河池市政府能够成功迁至宜州区，以及迁至宜州区后这两年的良好的经济发展形势，就够证明。
36、（二）那么，未来河池市政府还有没有可能，重新回迁金城江区呢？
37、①笔者认为这个可能性不是很大。毕竟一个地方的经济、社会、民生等各方面的发展，是受多重因素影响、多方面的努力，以及时间的沉淀和积累。
38、②笔者认为，不管河池市政府驻地在那个城区，其实都不必要过于纠结。金城江区和宜州区，各凭实力和努力，各自安心发展就好了。希望未来的河池市，能够发展得越来越好。