大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下宜昌三峡机场飞行区等级的问题，以及和宜昌有几个飞机场的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
十堰武当山机场介绍
十堰武当山机场于2013年全面开工建设，2015年12月21日试飞成功，2016年2月5日正式投入使用。武当山机场是继武汉天河机场、宜昌三峡机场、恩施许家坪机场、襄阳刘集机场、神农架机场之后湖北省内修建的又一民用机场。选址西距十堰市城区15公里，东离中国著名的道教圣地武当山景区约25公里，北临亚洲最大人工淡水湖丹江口水库，距武汉、郑州、西安、重庆直线距离均在500公里左右，飞行均在1小时半径内。
十堰武当山机场已于2016年2月5日通航，通航城市有：北京、上海、广州、成都、杭州、天津、昆明、武汉、兰州、深圳、长春、重庆、大连、海口等往返航线。
机场规划
十堰武当山机场定位支线机场，以国内旅游为主，兼顾通用航空服务，距武汉、郑州、西安、重庆直线距离均在500公里左右，飞行半个小时即可抵达这些城市，十堰武当山机场建成后，可起降B737—800、A320等系列机型，首批通航城市为武汉、成都、杭州、天津、昆明，近期将新增北京、上海、广州、兰州等往返航线。距十堰市区约15公里，离武当山景区约20公里，飞行等级为4C级，跑道长2600米、宽45米。武当山机场是按照高标准建设的支线机场。
机场占地总面积2800.5亩，总投资16.35亿元，挖方量约3400万方，接近神农架机场土石方量的3倍，建筑工程施工难度之大，在同类机场中比较罕见。规划航程800-1500千米左右，远期飞行区指标为4D，将跑道延长至3000米，并建设一条平行滑行道。预测基准年(2017年)年旅客吞吐量为42万人次，预测到2020年旅客吞吐量88万人次，到2030年旅客吞吐量140万人次，到2040年旅客吞吐量230万人次；预计到2020年起降飞机11282架次，到2030年起降飞机16092架次，到2040年起降飞机26437架次。
武当山机场是继武汉天河机场、宜昌三峡机场、恩施许家坪机场、襄阳刘集机场、神农架机场之后湖北省内修建的又一民用机场。选址西距十堰市城区15公里，东离中国著名的道教圣地武当山景区18公里，南依原始森林神农架林区，北临亚洲最大人工淡水湖、南水北调源头——丹江口水库，距武汉、郑州、西安、重庆直线距离均在500公里左右，飞行均在1小时半径内。进出十堰和武当山的空中走廊一旦建成，将极大地改善十堰区位交通环境，便捷全球各界人士来十堰投资兴业、观光旅游。
武当山机场以打造国内一流生态旅游机场，提供五星级服务水平为目标，力争2016全年开通航线10条以上，通达15个以上城市，实现十堰旅游产业与全国旅游资源的无缝对接。今后还将积极筹备申报开放航空口岸建设，加快港澳台地区和国际航线的开辟，力争3年内实现对外空中直飞。
建设意义
十堰武当山机场建成后，将拉近武当山与世界的距离，国际高端游客到达武当山的瓶颈将被打破，也更加方便十堰市民的出行。空中走廊将打通“一江两山”精品旅游线路和鄂西生态文化旅游圈的高端游客通道，连接张家界、三峡、西安古城、武当山、丹江口水库、少林寺的中西部黄金旅游圈将成为现实，贯通全国各大城市的交通网络将拉近十堰与世界的距离。
武当山机场的开通，极大改善十堰市及周边区域的交通条件，提升十堰的对外开放水平，为区域经济发展插上腾飞的翅膀。同时，武当山机场的建成运营，对完善湖北省机场布局和综合交通体系发挥重要的作用。随着经济社会快速发展，未来还会陆续开通更多航线，将在十堰与武汉、秦巴山区与全国主要经济板块之间搭上双向交流的空中桥梁。
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各大机场的英文简写代码是什么
1，广州白云国际机场CAN广东广州
广州白云国际机场（Guangzhou Baiyun International Airport，ICAO：ZGGG，IATA：CAN），是位于中国广东省广州市北部约28公里的民用机场，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，地理位置为北纬23°10′35.72″，东经113°15′17.13″，机场飞行区等级为4F级，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前百位主要机场。
2，上海虹桥国际机场SHA上海
上海虹桥国际机场（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位于中国上海市长宁区，距市中心13千米，为4E级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。
3，青岛流亭机场 TAO山东青岛
青岛流亭国际机场（Qingdao Liuting International Airport，IATA：TAO，ICAO：ZSQD），位于中国山东省青岛市城阳区流亭街道，距青岛市中心约23千米，为4E级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一。
4，成都双流国际机场CTU四川成都
成都双流国际机场（Chengdu Shuangliu International Airport，IATA：CTU，ICAO：ZUUU），位于中国成都市双流区中心城区西南方向，距离成都市区16公里，地理坐标为东经103°57’02’’、北纬30°34’47”，机场飞行区等级为4F级，是中国八大区域枢纽机场之一，中国内陆地区的航空枢纽和客货集散地。
5，昆明巫家坝国际机场 KMG云南昆明
昆明巫家坝国际机场曾是云南昆明主要航空国际机场，2012年6月28日正式退出了历史舞台，已由昆明长水国际机场代替昆明航空运营。
离荆州最进的机场是哪个机场
离荆州最近的机场是宜昌三峡机场。
1、宜昌三峡机场（IATA：YIH，ICAO：ZHYC）位于中国湖北省宜昌市猇亭区，距市中心26千米，距三峡大坝55千米，北接宜黄高速公路，南临长江，东临焦枝铁路。
2、该机场是三峡工程的重要配套设施项目，三峡机场是辐射“三峡城市群”和鄂西、湘西、渝东地区的重要区域性机场，中国邮政宜昌航空辅助集散中心。
3、宜昌三峡机场于1993年1月18日由国务院、中央军委批准立项，按4E级标准规划，一期工程按4D级标准建设；1994年9月正式动工兴建，1996年10月通过国家竣工验收，1996年12月28日取得机场使用许可证并正式通航。
扩展资料
宜昌三峡机场一期工程包括建设一座占地面积3966.4亩、建筑面积14816平方米的航站楼（T1），一条长2600米、宽60米、厚0.38米的跑道，可满足B737、B757、B767、A320、波音747、波音737等同类及其以下机型起降，并设有11个停机位。
宜昌三峡机场二期改扩建项目总投资9.9亿元，建设周期四年，计划2020年12月建成，按照2025年年旅客吞吐量300万人次、年货邮吞吐量1.55万吨、年飞机起降3.4万架次的目标设计，飞行区等级指标为4D。
此次经批复的飞行区及空管工程等项目主要包括：将现跑道由2600米向南延长至3200米，将现有400米滑行道向南延长至3200米，新建2条垂直联络道，2条快速出口滑行道，新建21个机位的机坪。
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